ຂະບວນການຜະລິດລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

ຂະບວນການຜະລິດຂອງລໍ້ລົດຍົນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຂະບວນການ Casting:

• ການຫລໍ່ຫຼອມກາວິທັດ: ເທອາລູມິນຽມຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແມ່ພິມພາຍໃຕ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະເຢັນເປັນຮູບຮ່າງ. ຂະບວນການນີ້ມີການລົງທຶນອຸປະກອນຕ່ໍາແລະການດໍາເນີນງານຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະສິດທິພາບການຫລໍ່ແມ່ນຕໍ່າ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຫລໍ່ເຊັ່ນ: ຮູຂຸມຂົນແລະການຫົດຕົວແມ່ນມັກຈະເກີດຂຶ້ນ.

• ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ: ໃນ crucible ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້, ນ້ໍາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໂດຍຜ່ານອາຍແກັສ inert ເພື່ອແຂງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ການຫລໍ່ທີ່ຜະລິດໂດຍຂະບວນການນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄຸນນະພາບພາຍໃນທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ແລະເຫມາະສົມກັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ, ແຕ່ການລົງທຶນຂອງອຸປະກອນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການ mold ແມ່ນສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ mold ແມ່ນສູງ.

• Spin Casting: ມັນເປັນຂະບວນການປັບປຸງໂດຍອີງໃສ່ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເປົ່າຂອງລໍ້ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫວ່າງເປົ່າໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃນເຄື່ອງ spinning. ໂຄງປະກອບການຂອງພາກສ່ວນຂອບແມ່ນຄ່ອຍໆ deformed ແລະຂະຫຍາຍໂດຍ mold rotating ແລະຄວາມກົດດັນ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຂໍ້ດີຂອງການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້.

2. ຂະບວນການ Forging

ຫຼັງຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນໄດ້ຖືກ forged ເຂົ້າໄປໃນ mold ໂດຍການກົດ forging. ຂະບວນການ forging ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການປອມແປງແບບດັ້ງເດີມ: ຊິ້ນສ່ວນຂອງອາລູມິນຽມທັງໝົດຖືກປອມໂດຍກົງເປັນຮູບຮ່າງຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ລໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍຂະບວນການນີ້ມີການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸສູງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດຂອງ forgings, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນຂອງອຸປະກອນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະບວນການແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນຕ້ອງການສູງ.

• ການ forging ເຄິ່ງແຂງ: ທໍາອິດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບລັດເຄິ່ງແຂງ, ໃນເວລານັ້ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຄວາມ fluidity ທີ່ແນ່ນອນແລະ forgeability, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ forged. ຂະບວນການນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນຂະບວນການ forging, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແລະຍັງປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງລໍ້.

3. ຂະບວນການເຊື່ອມ

ແຜ່ນແມ່ນມ້ວນເຂົ້າໄປໃນກະບອກແລະເຊື່ອມ, ແລະມັນຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼືກົດເຂົ້າໄປໃນຂອບລໍ້ດ້ວຍແມ່ພິມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຜ່ນລໍ້ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສຽງໂຫວດທັງຫມົດຖືກເຊື່ອມເພື່ອຜະລິດລໍ້. ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດເປັນການເຊື່ອມໂລຫະ laser, ການເຊື່ອມໂລຫະ beam ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ ຂະບວນການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາຍການຜະລິດທີ່ອຸທິດຕົນ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດມະຫາຊົນ, ແຕ່ຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມ.