ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງພື້ນທີ່ໃຫມ່ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລະດັບສູງ

ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບຫຼືເກີນຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ມັນມີພລາສຕິກທີ່ດີແລະສາມາດປຸງແຕ່ງເປັນໂປຣໄຟລ໌ຕ່າງໆ. ມັນມີການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນອັນດັບສອງພຽງແຕ່ເຫຼັກກ້າ. ບາງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີ, ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະເປັນປະເພດຂອງວັດສະດຸໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ. ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ການ​ບິນ​, ຍານ​ອາ​ວະ​ກາດ​, ລົດ​ຍົນ​, ການ​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເຮືອ​ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ເຄ​ມີ​. ນັກຄົ້ນຄວ້າສືບຕໍ່ຂຸດຄົ້ນແລະພັດທະນາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີອົງປະກອບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຍັງເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄົວເຮືອນອາລູມິນຽມທັງຫມົດ

ເຄື່ອງເຟີນີເຈີໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສີຂຽວໄດ້ກາຍເປັນແນວໂນ້ມ, ແລະເຄື່ອງເຟີນີເຈີໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ຜະລິດໂດຍວິສາຫະກິດປຸງແຕ່ງອາລູມິນຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍຕະຫຼາດຄົວເຮືອນກວາງຕຸ້ງໃນປະເທດຈີນແມ່ນມາຈາກການປຸງແຕ່ງຂອງຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້, ແລະຈະບໍ່ມີຫຼາຍເກີນໄປ. formaldehyde ໃນເຄື່ອງເຟີນີເຈີທົ່ວໄປ. ເຟີນີເຈີອາລູມິນຽມທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ຂອງໄຟແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກກໍາຈັດ, ເຟີນີເຈີໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈະບໍ່ເສຍຊັບພະຍາກອນໃນສັງຄົມແລະທໍາລາຍສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ.

ຂົວອາລູມີນຽມໂລຫະປະສົມ

ໃນປັດຈຸບັນ, ວັດສະດຸຂອງ flyovers ຂອງຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫຼັກກ້າແລະໂລຫະປະສົມອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນອາລູມິນຽມ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງ flyovers ອາລູມິນຽມສໍາເລັດຮູບແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 2‰. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຂອງຈີນ, ຂົວລອຍອາລູມິນຽມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈແລະການຮັບຮູ້ຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມັນເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະສູງ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄິດໄລ່ບົນພື້ນຖານຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຂະໜາດກາງ ຍາວ 30 ແມັດ (ລວມທັງຂົວທາງ), ປະລິມານອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ໄດ້ປະມານ 50 ໂຕນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຂົວສາມາດເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນຕ່າງປະເທດ, ການໃຊ້ອາລູມິນຽມໃນຂົວທາງດ່ວນໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1933. ດ້ວຍການຮັບຮູ້ແລະຍອມຮັບການນໍາໃຊ້ອາລູມິນຽມຈາກພະແນກພາຍໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຖ້າຂົວທາງດ່ວນສາມາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໄດ້. , ປະລິມານຂອງອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ຈະຫຼາຍຫຼາຍກ່ວາຂອງ flyovers.

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ອະລູມິນຽມໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທາງເລືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີ, ພາດສະຕິກທີ່ດີເລີດແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຜູ້ຜະລິດພາຍໃນແລະຜູ້ຜະລິດສ່ວນປະກອບຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ອັດຕາສ່ວນແລະອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນຍ່ອຍທີ່ສໍາຄັນຂອງການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ, ຍານພາຫະນະ logistics ໄຟຟ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສົ່ງເສີມການລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມທັງຫມົດໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄາດວ່າຈະເປີດພື້ນທີ່ການນໍາໃຊ້ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນໃຫມ່. ພາຫະນະຂົນສົ່ງພະລັງງານ.

ກໍາແພງນໍ້າຖ້ວມ

ຝາຜະຫນັງອາລູມິນຽມນ້ໍາຖ້ວມມີລັກສະນະຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບຂອງກໍາແພງນ້ໍາຖ້ວມ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ 40 ກິໂລຕໍ່ແມັດຂອງຝາຜະຫນັງອາລູມິນຽມນ້ໍາຖ້ວມ, ຝາຜະຫນັງອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນສູງປະມານ 1m ແລະເປັນໂຄງສ້າງສາມສ່ວນ. ແຕ່ລະຊິ້ນແມ່ນສູງ 0.33m, ຍາວ 3.6m, ແລະນ້ໍາຫນັກປະມານ 30 kg. ມັນເປັນແສງສະຫວ່າງແລະ Portable. ແຖບປະທັບຕາຊັ້ນໃຕ້ດິນແມ່ນໃຊ້ລະຫວ່າງສາມແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກແມ່ນດີ. ມີລາຍງານວ່າແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະຝານ້ໍາຖ້ວມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍເສົາຫີນຊີມັງຫຼືຖັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໃນຂັ້ນຕອນການທົດສອບ, ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫນຶ່ງຕາແມັດສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາຖ້ວມ 500 ກິໂລກຣາມ, ແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ.

ຫມໍ້ໄຟອາລູມິນຽມອາກາດ

ແບດເຕີລີ່ອາລູມິນຽມ - ອາກາດມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລາຄາຕໍ່າ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ສີຂຽວແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ, ແລະມີຊີວິດການໄຫຼຍາວ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟອາລູມິນຽມລະດັບກິໂລວັດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 4 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium-ion ການຄ້າໃນປະຈຸບັນ, 1 ກິໂລອາລູມິນຽມສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລ່ນໄດ້ 60 ກິໂລແມັດແລະອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສອງເທົ່າ. ແບດເຕີລີ່ອາລູມິນຽມອາກາດມີຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດທີ່ດຶງດູດການສະຫນອງພະລັງງານສໍາຮອງຂອງສະຖານີຖານການສື່ສານແລະການນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະ recycle. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ຫມໍ້ໄຟສັນຍານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

Desalination

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຊີການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂອງທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສໍາລັບການ desalination ນ້ໍາທະເລແມ່ນຜູກຂາດ, ແລະການນໍາໃຊ້ "ການທົດແທນອາລູມິນຽມສໍາລັບທອງແດງ" ໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນ desalination ນ້ໍາທະເລໃນປະເທດຈີນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທໍາລາຍຢ່າງຮີບດ່ວນເຕັກໂນໂລຊີຕ້ານການ corrosion ຂອງ. ການເຄືອບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ.

ຂະ​ຫນາດ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ແລະ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ແລະ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​, ການ​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ເປັນ​ທໍາ​, ແລະ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ໃຫມ່​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ແລະ​ຫນ້າ​ທີ່​ຕ່າງໆ​, ແນວ​ພັນ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​. Alumina, electrolytic ອະລູມິນຽມ, ການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ການຫລໍ່, ມ້ວນ, extrusion, ມ້ວນທໍ່, ການແຕ້ມຮູບ, forging, ການຜະລິດຝຸ່ນ, ການຜະລິດແລະເຕັກໂນໂລຊີການທົດສອບໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະມີຈຸດປະສົງໃນການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມປອດໄພ, ງ່າຍດາຍ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ທິດທາງການພັດທະນາ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊັດເຈນ, ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. multi-functional, ອັດຕະໂນມັດອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງອາລູມິນຽມແລະອາລູມິນຽມຢ່າງເຕັມສ່ວນໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການລວບລວມ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ທັນສະໄຫມແລະສາກົນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນຂອງວິສາຫະກິດປຸງແຕ່ງອາລູມິນຽມແລະອາລູມິນຽມທີ່ທັນສະໄຫມ.

ແກ້ໄຂໂດຍ May Jiang ຈາກ MAT Aluminum