ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ແບ່ງປັນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂລກ. ການເພີ່ມການໃຊ້ວັດຖຸດິບອາລູມິນຽມໃນສ່ວນປະກອບລົດຍົນແມ່ນທິດທາງຂອງການພັດທະນາລົດຍົນແບບໃຫມ່ທີ່ທັນສະໄຫມ. 6082 ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແມ່ນການປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ມີຄວາມແຂງແຮງໃນລະດັບປານກາງ, ຄວາມສາມາດໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດພັນ. ໂລຫະປະສົມນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຮວບຮວມເປັນທໍ່, ເຊືອກ, ແລະໂປຼໄຟລ໌ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນປະກອບລົດຍົນ, ການຂົນສົ່ງໂຄງສ້າງ, ແລະອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ.
ໃນປະຈຸບັນ, ມີການຄົ້ນຄ້ວາຈໍາກັດໃນການປະສົມອາລູມີນຽມໃນ 6082 ສໍາລັບໃຊ້ໃນພາຫະນະໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການສຶກສາການທົດລອງນີ້ກໍາລັງສອບສວນລະດັບປະເພດຂອງອາລູມີນຽມຂອງອາລູມີນຽມຂອງອາລູມີນຽມ, ລະບົບກໍານົດປະມວນຜົນ, ວິທີການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະອື່ນໆ. ການສຶກສານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດໂລຫະປະສົມແລະຂະບວນການຂະຫຍາຍເພື່ອຜະລິດວັດຖຸດິບ 6082 ອາລູມີນຽມທີ່ເຫມາະສົມກັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບພາຫະນະໃຫມ່.
1. ວັດສະດຸທົດສອບແລະວິທີການຕ່າງໆ
ອັດຕາການເຄື່ອນໄຫວແບບທົດລອງ: ອັດຕາສ່ວນຂອງການປະກອບ Alloy - ingot melting - ingt homogenizing ຂອງໂປຼໄຟລ໌ - anchiling ຂອງໂປຼໄຟລ໌
1.1 ການກະກຽມ INGOT
ພາຍໃນລະດັບສາກົນຂອງ 6082 ສ່ວນປະກອບອາລູມີນຽມ, ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກດ້ວຍຂອບເຂດຄວບຄຸມແຄບ, ຕິດປ້າຍເປັນ 6082- / 6082-z, 6082-z, ເຊິ່ງມີເນື້ອໃນຂອງ SI ດຽວກັນ. ເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບ mg, y> z; ເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບ mn, x> y> z; CR, ເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບ ti, x> y = z. ການປະກອບເປົ້າຫມາຍສະເພາະເຈາະຈົງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 1. ການຫລໍ່ ທັງສາມຢ່າງແມ່ນ homogenized ໂດຍໃຊ້ລະບົບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ 560 ° C ເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຄວາມເຢັນ.
1.2 ການຍັບຍັ້ງຂອງໂປຼໄຟລ໌
ຕົວກໍານົດການຂະບວນການ Extrusion ໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ສ່ວນຂ້າມຂອງໂປຼໄຟລ໌ທີ່ລ້າສະໄຫມແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1.
2. ຜົນໄດ້ຮັບແລະການວິເຄາະ
ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີສະເພາະຂອງ 6082 ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ມີອາລູມີນຽມພາຍໃນສາມສ່ວນປະກອບທີ່ກໍາລັງກໍານົດໂດຍໃຊ້ spectrometer ທີ່ອ່ານໂດຍກົງຂອງປະເທດສະຫະລັດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 3.
2.1 ການທົດສອບການປະຕິບັດ
ເພື່ອປຽບທຽບ, ການປະຕິບັດຂອງສ່ວນປະກອບຂອງສາມສ່ວນປະກອບທີ່ມີຂະຫນາດປະສົມຂອງໂລຫະປະສົມກັບວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວກໍານົດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຂະບວນການຜູ້ສູງອາຍຸໄດ້ຖືກກວດກາ.
2.1.1 ການປະຕິບັດກົນຈັກ
ຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບປອມຢູ່ທີ່ 175 ° C ເປັນເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງ, ຕົວຢ່າງມາດຕະຖານໄດ້ຖືກນໍາມາຈາກການທົດສອບໂປຼໄຟລ໌ທີ່ເຄັ່ງຕຶງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທົດສອບທີ່ເຄັ່ງຕຶງ. ການປະຕິບັດກົນຈັກຫຼັງຈາກຜູ້ສູງອາຍຸປອມສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 4.
ຈາກຕາຕະລາງ 4, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການສະແດງກົນຈັກຂອງໂປຼແກຼມທັງຫມົດແມ່ນເກີນມູນຄ່າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ໂປຼແກຼມຜະລິດອອກຈາກ 6082-Z ໂລຫະປະສົມທີ່ມີໃບຕຸ່ມຕ່ໍາຫຼັງຈາກກະດູກຫັກ. ໂປຼແກຼມຜະລິດຈາກ 6082-7 ແຜ່ນໂລກາລີນມີການສະແດງກົນຈັກທີ່ສູງທີ່ສຸດ. 6082-x ໂລຫະປະສົມ, ມີວິທີການແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຕກຕ່າງກັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນດ້ວຍວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ.
2.1.2 ການທົດສອບການປະຕິບັດການສະແດງໂຄ້ງ
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທົດສອບສາກົນເອເລັກໂຕຣນິກ, ການທົດສອບການໂຄ້ງ 3 ຈຸດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບທີ 3. ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວຢ່າງງໍ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກ 6082-x ໂລຫະປະສົມມີຜົນງານໂຄ້ງທີ່ດີກວ່າ, ຫນ້າກ້ຽງ
2.1.3 ການກວດກາສູງ
ຕົວຢ່າງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢູ່ພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດ optical mobl10 ສໍາລັບການ microstures. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຜະລິດຈຸລິນຊີທີ່ຜະລິດໃນປະກອບສາມສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດຈາກ 60822-K ໂລຫະເມື່ອທຽບໃສ່ 6082-y ໂລຫະປະສົມ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກ 6082-z zylic billets ມີຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະຊັ້ນ cortex, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປອກເປືອກສີສົ້ມຫຼາຍຂື້ນແລະມີຄວາມຜູກພັນກັບໂລຫະພາຍໃນ.
2.2 ການວິເຄາະຜົນໄດ້ຮັບ
ອີງຕາມຜົນການທົດສອບຂ້າງເທິງ, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າການອອກແບບຂອງສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ microstructure, ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງໂປຼໄຟລ໌ທີ່ຫຼຸດລົງ. ເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບ MG ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດໂລຫະປະສົມແລະນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະສົມກັນ. MN, CR, ແລະເນື້ອໃນຂອງ TI ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກຕໍ່ການປັບປຸງພື້ນຖານ, ເຊິ່ງມັນກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບໃນທາງບວກ, ຜົນກະທົບໃນທາງບວກ, ການປະຕິບັດການໂຄ້ງ, ແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.
3. ກໍາຈັດ
ອົງປະກອບ mg ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດກົນຈັກ 6082 ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ເນື້ອໃນ mg ເພີ່ມຂື້ນຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດໂລຫະປະສົມແລະນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການປະສົມກັນ.
MN, CR, ແລະ TI ມີຜົນດີຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ການປັບປຸງ microstrants, ນໍາໄປສູ່ຄຸນນະພາບດ້ານຫນ້າແລະໂຄ້ງດິນ.
ຄວາມຮຸນແຮງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຜົນກະທົບທີ່ສັງເກດເຫັນກ່ຽວກັບຜົນງານຂອງ 6082 ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ມີອາລູມີນຽມ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ຮັບຮອງເອົາຂະບວນການຂອງນ້ໍາຂອງນ້ໍາໃສ່ກັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາໃຫ້ບໍລິການດ້ານກົນຈັກແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໂປຣໄຟລ໌.
ດັດແກ້ໂດຍເດືອນພຶດສະພາ Jiang ຈາກ mat aluminum
ເວລາໄປສະນີ: Mar-26-2024
